Il serbatoio originale dietro il cruscotto non verrà più usato per fare spazio alla strumentazione della Stewart Warner. Questo hot rod monterà un serbatoio della Moon inserito in un vano creato appositamente alll'interno del baule. Ricaviamo anche il vano portabatteria ed un piccolo spazio per fissare la pompa della benzina elettrica.

VW Transporter T1, cerchi Porsche 356, motore 1600cc portato a 1900cc. Very LOW!!!

Domenica 1° Maggio si terrà a Oensingen il 29° American Live. Quest'anno pare che verrà cambiato il piano di mobilità per evitare i disagi che si sono verificati al termine del raduno quando numerosissime auto americane sono rimaste imbottigliate al rientro verso casa.

Il raduno ha inizio alle 9:30 e sono ammesse all'area espositiva solo auto pre '80. Auto americane recenti e non ammesse possono andare nel parcheggio adiacente (area 3 sulla cartina allegata).

L'indirizzo per raggiungere il raduno è: Dünnernstrasse 23, 4702 Oensingen (CH). Vedi la location su google maps: indirizzo American Live. Per un elenco di alberghi clicca qui oppure qui.

Tra le auto americane più diffuse in Italia! In officina 2 rosse e 2 gialle...

Da ricostruire completamente e mettere in dima il telaio della Sedan.

Dopo un interminabile inventario per censire tutti i ricambi che accompagnano questa Buick TopChop con motore V8 Cadillac e air-ride iniziamo a rimetterla insieme! Nei prossimi giorni altri update sulla fase di montaggio del vano motore.

Qualche mese fa quando è arrivato si chiamava Wheeler Dealer ed era un vecchio rod anni '70... e non ne voleva sapere di scendere dal carro attrezzi!